Расчет детали на прочность
Определяем силу зажима на рукоятке приспособления, при которой может возникнуть смятие торца винта. Исходными данными для расчета приспособления являются: сила, прикладываемая к рукоятке Ft=150 Н, длинна винта ℓ=150 мм, материал болта – сталь 3, предел прочности материала болта на смятие – [σсм]=135 МПа.
Силу находим по формуле:
,
где - радиус резьбы,
=8мм;
φ- угол трения в резьбовой паре (принимают из условий μ=tgφ=0,15);
α – угол подъема резьбы.
Угол подъема резьбы находится из соотношения:
|
(6.1) |
где S – шаг резьбы, S=1,5 мм;
d – диаметр резьбы винта, d=16 мм.
tgα==0,10
Тогда имеем:
= 4942,3 Н
Рассчитываем напряжение смятия:
σсм= |
(6.2) |
где – площадь смятия, мм2.
=2πR² = 2∙3,14∙64 = 401,9 мм²
σсм==12,29МПа ≤ 135МПа
Из расчета видно, что расчетное напряжение меньше допускаемого – значит, смятия не произойдет.
Рассчитываем винт приспособления на прочность:
σ= =
=38 МПа≤[σ]=80…100МПа
Прочность винта обеспечена.
Для решения задач, поставленных во вступительной части нашего дипломного проекта, предлагается произвести усовершенствование ремонтной базы филиала КСУП «Вежны» путем реконструкции зоны ТР и оснащения поста текущего ремонта автомобилей необходимым современным технологическим оборудованием.
Путем проведения необходимых расчетов определена годовая производственная программа участка ТР составляет (3027 чел/ч), определено необходимое число постов (2). Рассчитана необходимая площадь участка 108 м2.
В проекте разработаны вопросы охраны окружающей среды, охраны труда, техники безопасности, приведены расчеты вентиляции и освещения.
Предложена конструкция приспособления для снятия рулевых сошек, что позволяет улучшить условия труда, сократить время на обслуживание, повысить производительность труда, а также повысить качество технического обслуживания.
Произведены расчёты по экономической эффективности. Срок окупаемости нашего проекта составляет 4,9 года. Таким образом, предложенные проектные мероприятия позволяют:
улучшить условия труда;
улучшить качество проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей;
улучшить техническое состояние автомобилей;
снизить затраты на содержание автотранспорта.
Самое популярное:
Управление и обслуживание вагонного парка
Процесс обеспечения
погрузки вагонами на протяжении всей истории развития железных дорог
совершенствовался. В первые годы возникновения железных дорог вагоны обращались
только в пределах своей дороги. При необходимости перевозки грузов на другие
дороги и на стыковых станциях производилас ...
Спецификация парома-ледокола "Керченский-2"
Название судна: п\л. «Керченский 2»
Владелец судна: предприятие ГСК «Керченская паромная переправа».
Назначение: перевозка пассажиров, автомашин и другой колесной и гусеничной
техники.
Позывной сигнал: UJRI
Класс регистра: Судно построено на класс регистра СССР КМУЛА III паром. ...
Технологический расчет участка дизельной топливной аппаратуры для АТП, состоящего из 50 автомобилей КамАЗ-53215
Основной задачей автотранспорта
является полное и своевременное удовлетворение потребностей в перевозке и доставке
народнохозяйственных грузов на основе повышения качества и мощности работы всей
транспортной системы.
Эффективность работы автомобильного
транспорта базируется на надежно ...