Инструментальное и методологическое обеспечение полигонных и стендовых исследований маневра автотранспортных средств
В салоне автомобиля (рис. 1) расположено 9 рабочих мест, оснащенных контрольно-регистрирующей аппаратурой, пультами управления и настройкой измерительных устройств.
Измерительная аппаратура позволяет дискретно регистрировать тормозной путь, а непрерывно - параметры в соответствии с таблицей 1.
Комплекс датчиков и регистрирующая аппаратура представлена на рисунке 2.
Совокупность измеряемых параметров, а также возможность наращивания измерительного оборудования, позволяет использовать передвижную лабораторию в учебном процессе и научных исследованиях.
Рис. 1. Передвижная лаборатория дорожных испытаний
Таблица 1 Основные показатели и характеристики, определяемые в ходе испытаний передвижной лаборатории
|
Тягово-скоростные свойства |
Тормозные свойства |
Топливная экономичность |
Управляемость и устойчивость |
Маневренность |
||||
|
время разгона путь разгона скорость автомобиля ускорение автомобиля |
время торможения путь торможения скорость автомобиля замедление давление в т/приводе нагрузка на оси |
часовой расход топлива путевой расход топлива скорость автомобиля |
скорость автомобиля угловая скорость поворота время операции курсовой угол угол крена угол поворота РК угол поворота УК |
скорость автомобиля угловая скорость поворота угол поворота РК угол поворота УК |
||||
|
|
||||||||
|
Время разгона до заданной скорости |
Тормозной путь |
Часовой расход топлива |
Угловая скорость поворота рулевого колеса |
Минимальный радиус поворота |
||||
|
Время разгона на заданной дистанции |
Установившееся замедление |
Контрольный расход топлива |
Характеристика статической траекторной управляемости |
Ширина полосы движения по следу колес |
||||
|
Ускорения при разгоне (максимальные и средние) |
Время срабатывания тормозных систем |
РТМЦ |
Чувствительность к управляющему воздействию |
Габаритная ширина поворота |
||||
|
Скоростная характеристика разгон – выбег |
РТГЦд |
Угол крена |
Внешний габаритный радиус поворота |
|||||
|
Длина динамически преодолеваемого подъема |
Топливная характеристика установившего движения |
Удельная тяговая сила необходимая для совершения поворота |
||||||
|
Установившаяся скорость на затяжных подъемах |
Коэффициент использования сцепной силы колес при повороте |
Рис. 2. Схема размещения измерительного оборудования в передвижной лаборатории на базе автомобиля ГАЗ-2705
Датчик положения дроссельной заслонки.
2. Датчик давления в тормозном приводе.
3. Расходомер топлива.
4. Датчик положения рулевого колеса и датчик момента на рулевом колесе.
5. Потенциометры углов поворота управляемых колес.
6. Датчик продольного и поперечного ускорения.
7. Самописец.
8. Датчики нормальной нагрузки на ось.
9. Гироскоп углов крена и продольного наклона кузова.
10. Гироскоп угловой скорости автомобиля.
11. Пиротехническое устройство.
12. Устройство «пятое колесо» (тахогенератор и геркон)
- Электрические схемы основной измерительной аппаратуры
- Измерение продольных и поперечных ускорений
- Измерение пройденного пути автомобиля
- Результаты ездовых испытаний передвижной лаборатории на полигоне ГУП «Нициамт»
- Оценка параметров устойчивости и управляемости АТС в стендовых условиях
Самое популярное:
Расчёт лётно-технических характеристик самолёта Ан-124
Динамика полета - это наука о законах движения
летательных аппаратов под действием аэродинамических, гравитационных и
реактивных сил.
Она представляет собой сочетание в основном трех
классических дисциплин: механики твердого тела, механики жидкости и газа и
математики.
Среди широко ...
Станционные разветвленные рельсовые цепи
Разветвленные рельсовые цепи
применяют для контроля свободности стрелочных участков (секций) при установке
маршрутов в системе электрической централизации.
Как правило, в разветвленную РЦ
включается одна или две одиночных стрелки, а на парковых путях до трех стрелок
или одна или две ...
Тракторный транспорт и многоканальные системы
Целью данной работы является
установка систему дистанционного управления на транспортное средство
(бульдозер) с целью наблюдения за его местом положения, техническим состоянием,
и управлением в реальном масштабе времени или режиме постоянной обработки. В
настоящее время множество чрезвыч ...