Определение годовой программы по техническому обслуживанию
автомобилейСтраница 1
Количество ТО - 2 за год (N2) определяется по формуле:
где L кр - расчетный пробег автомобиля до капитального ремонта, км;
L2 - расчетная периодичность ТО – 2;
- число капитальных ремонтов,
=1.
Количество ТО -1 за год (N1) определяется по формуле:
где L кр - расчетный пробег автомобиля до капитального ремонта, км;
L1 - расчетная периодичность ТО – 1;
- число капитальных ремонтов,
=1.
Количество ЕО за год определяется по формуле:
обслуживаний (9)
где - количество ЕО за год;
L кр - расчетный пробег автомобиля до капитального ремонта, км;
- среднесуточный пробег автомобилей, км (исходные данные).
Годовое число обслуживаний ΣNEO.сг, выполняемых ежедневно при возврате подвижного состава с линии и выпуске на линию, определяется из выражения:
где - годовое число обслуживаний, выполняемых ежедневно при возврате подвижного состава с линии и выпуске на линию;
- количество автомобилей, шт (исходные данные);
- число рабочих в году (исходные данные);
- коэффициент технической готовности.
Годовое число обслуживаний ΣNЕОтг, выполняемых перед ТО и ТР определяется по формуле:
где NТО-1.Г , NТО-2.Г – соответственно годовое количество ТО–1 и ТО–2;
Суммарное годовое количество технических обслуживаний можно определить по выражениям:
где – годовой пробег группы подвижного состава, км;
L1 и L2 - расчетные периодичности ТО - 1, ТО - 2.
Подставляем полученные значения в формулу (11):
Таблица 2. Годовые пробеги подвижного состава и годовая производственная программа ТО.
Подвижной состав |
LГ, км |
LГП, км |
∑NЕОс.г |
∑NЕОт.г. |
∑NТО-1.Г |
∑NТО-2.Г |
|
|
|
ВАЗ - 2115 |
53107 |
15932100 |
106215 |
4978 |
3734 |
1244 |
667 |
23 |
7 |
Самое популярное:
Технология и управление работой железнодорожных участков и направлений
Рассматриваемый полигон железной дороги состоит из трех участков: двух
двухпутных и однопутного. Взаимное расположение показано на рис.1.1.
Рис.1.1. Схема железнодорожного направления
Род тяги – Электрическая (ВЛ-880, ЧС-4);
Длина участков: А-N=190км;
N-C=195км; N-Д=13 ...
Разработка теории восстановления машин и проведении исследований, направленных на повышение эффективности ремонта
трудоемкость технический
Коренная
организационная и техническая реконструкция народного хозяйства обусловила
интенсификацию использования строительной, дорожной, коммунальной и
автотранспортной техники. В сложившихся условиях развития отечественного
дорожно-строительного и автомобильн ...
Расчет тяговой характеристики автомобиля КрАЗ-255В
Основной задачей работы
является определение и расчет тяговых характеристик автомобиля, отвечающего
условиям езды по дорогам с твердым покрытием, грунтовым дорогам и бездорожью.
Автомобиль должен быть маневренным, обладать высокой грузоподъемностью и
тяговыми свойствами, а также соответс ...