Определение ожидаемой годовой экономии от снижения себестоимости при внедрении реконструкции триеров
где – себестоимость очистки 1 т зерна соответственно до и после внедрения реконструкции, руб;
N – количество зерна, заготавливаемое за год, т.
Определение срока окупаемости затрат на реконструкцию триеров
где К – затраты на реконструкцию триеров;
- годовая экономия, руб;
Таблица 6.2 - Технико-экономические показатели.
Показатели |
Варианты | |
исходный |
проектируемый | |
Годовой объем заготовки зерна, т |
15000 |
1500 |
Себестоимость очистки 1 т зерна, руб. |
79,27 |
53,10 |
Количество рабочих, чел. |
1 |
1 |
Затраты на реконструкцию триеров, руб. |
- |
53023 |
Годовая экономия от снижения себестоимости очистки зерна, руб. |
- |
392550 |
Срок окупаемости, лет |
- |
0,14 |
На основе анализа выявлены недостатки в организации ремонта и ТО оборудования хлебоприемного предприятия.
В проекте произведен плановый расчет ремонтных работ в ремонтной мастерской предприятия. На основании проведенных расчетов подобрано и размещено технологическое оборудование.
Предложенная реконструкция триерного блока увеличивает производительность сушки зерна. И уменьшает затрачиваемое время на очистку зерна, и увеличивает качество очистки зерна.
Так же в проекте разработаны мероприятия по охране труда и ТБ на предприятии. Разработаны мероприятия по улучшению условий труда и предупреждению травматизма.
При внедрении конструкторской разработки ожидается получить годовой эффект в размере 27295 р при сроке окупаемости 0,26 года.
Самое популярное:
Генеральное планирование производства
Проектируемый
машиностроительный завод является предприятием с полным производственным
циклом, выпускающий продукцию в соответствии с заданием на курсовой проект в
размере 3,6 тыс.т. в год.
Технологическая
схема представлена на рисунке 1 и включает цехи:
– заготовительные;
– м ...
Ходовая часть. Балансирующая подвеска ЗИЛ 131
Ходовую часть автомобиля
составляют: передняя и задняя подвески, ступицы колес и колеса с шинами.
Механизмы и детали ходовой части связывают колеса с кузовом, обеспечивают
восприятие всех действующих сил между колесами и кузовом и снижают динамические
нагрузки, передаваемые от колес кузо ...
Термогазодинамический расчет основных параметров двигателя типа ТВаД
Техническое развитие авиационных
двигателей в значительной степени предопределяет завоевание авиацией
качественно новых показателей и областей применения. Таковы, например,
революционные преобразования в авиационной технике, связанные с внедрением
газотурбинных и реактивных двигателей, п ...