Специализация парков и путей станцииСтраница 1
Специализация парков и путей станции Н определена в таблице 4.
Таблица 2 – Специализация путей станции Н
|
Парк |
№ пути |
Назначение | |
|
1 |
2 |
3 | |
|
Пассажирские пути |
3 |
Для приёма и отправления нечётных пассажирских и пригородных поездов | |
|
I |
Главный. Для приёма и отправления нечётных пассажирских поездов | ||
|
II |
Главный. Для приёма и отправления чётных пассажирских поездов | ||
|
4 |
Для приёма и отправления чётных и нечётных пассажирских и пригородных поездов | ||
|
ПОI |
5 |
Для приёма и отправления нечётных поездов и чётных транзитных угловых поездов | |
|
7 |
Для приёма и отправления нечётных грузовых поездов и чётных транзитных угловых поездов | ||
|
ГП |
13 |
Для приёма нечётных поездов, поступающих в переработку. Для отправления поездов своего формирования | |
|
14 |
Для приёма чётных и нечётных поездов, поступающих в переработку. Для отправления поездов своего формирования | ||
|
15 |
Для приёма чётных и нечётных поездов, поступающих в переработку. Для отправления поездов своего формирования | ||
|
ПОII |
6 |
Для приёма и отправления чётных транзитных поездов | |
|
8 |
Для приёма и отправления чётных транзитных поездов | ||
|
10 |
Для приёма и отправления чётных транзитных поездов и отправления чётных поездов своего формирования | ||
|
12 |
Для приёма и отправления чётных транзитных поездов и отправления чётных поездов своего формирования | ||
|
1 |
2 |
3 | |
|
С |
1 |
Для накопления вагонов на А и далее | |
|
2 |
Для накопления вагонов на участок НА | ||
|
3 |
Для накопления вагонов на Б и далее | ||
|
4 |
Для накопления вагонов на участок НБ | ||
|
5 |
Для накопления вагонов на В и далее | ||
|
6 |
Для накопления вагонов на участок НВ | ||
|
7 |
Для местных вагонов | ||
|
8 |
Резервный | ||
|
9 |
Ходовой путь | ||
|
16 |
Вытяжной путь | ||
|
17 |
Вытяжной путь | ||
Самое популярное:
Тормозная система автомобиля на примере ВАЗ-2106
Тормозная система снабжена гидравлическим приводом к
колесным механизмам, управляется педалью подвесного типа и действует на все
колеса. Система стояночного и запасного (аварийного) торможения (т.е. ручной
тормоз) управляется рычагом и действует только на задние колеса. Эта система
имеет ...
Расчеты по статике корабля
Задача судостроительных
наук — изучение отдельных эксплуатационных и мореходных качеств судна, а также
техники, обеспечивающей эти качества. Одной из наиболее важных судостроительных
наук является теория корабля (или теория судна).
Теорией корабля
называется наука о равновесии и движе ...
Судовые двигатели внутреннего сгорания
Актуальность рассмотрения
данной дисциплины заключается в том, что именно дизель является разновидностью
двигателей внутреннего сгорания (ДВС), у которых топливо сгорает внутри
рабочего цилиндра. Как известно, существуют также тепловые двигатели с внешним
сгоранием (например, паровая маш ...