Расчет и построение кривой предельных длин отсековСтраница 1
Предельными длинами отсеков называются такие расстояния между поперечными водонепроницаемыми переборками, при которых выполняются заданные условия непотопляемости. Так согласно Правилам Регистра РФ для транспортных судов предельная линия погружения находится на бортовой линии палубы водонепроницаемых переборок (главной палубы). При затоплении одного или нескольких отсеков эта линия не должна погрузиться в воду, сохраняя при этом минимально допустимый надводный борт (запас плавучести).
Произведем расчет непотопляемости рассматриваемого судна при следующих исходных данных:
· водоизмещение 
18280,389 м3 – WL6(ГВЛ);
· координаты ЦТ 
6,85 м; 
м.
С кривых элементов теоретического чертежа для данного водоизмещения снимаем:
· средняя осадка 
9,4 м;
· координаты ЦВ 
1,587 м; 
5,215 м;
· метацентрические радиусы 
2,822 м; 
84,845 м;
· площадь ватерлинии 
2112,48 м2;
· абсцисса ЦТ площади 
1,536 м;
· центральные моменты инерции 
5,159Ч104 м4;
1,551Ч106 м4;
Для повышения точности построения кривой предельных длин отсеков число предельных ватерлиний (касательных к предельной линии погружения А на рис. 8.1) принимаем равным 5.
Для построения нижних предельных ватерлиний (рис. 8.1):
Расчет объемов отсеков 
, при затоплении которых судно погрузится до предельной линии и абсциссы 
, центров тяжести объемов произведен в таблице 8.1.
Таблица 8.1 Вычисление водоизмещения и его статического момента по правилу трапеций
|
ВЛ 1-1; Тн˃Тк | ||||||||||||||||||||
|
Номер шпангоута |
Множитель |
|
3 -4 |
2 Ч5 | ||||||||||||||||
|
нос |
корма |
нос |
корма | |||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | |||||||||||||||
|
5 |
0 |
212,430 |
212,430 |
0,000 | ||||||||||||||||
|
4 |
6 |
1 |
232,702 |
193,236 |
39,466 |
39,466 | ||||||||||||||
|
3 |
7 |
2 |
255,243 |
176,606 |
78,637 |
157,274 | ||||||||||||||
|
2 |
8 |
3 |
251,057 |
150,163 |
100,894 |
302,682 | ||||||||||||||
|
1 |
9 |
4 |
155,795 |
52,554 |
103,241 |
412,964 | ||||||||||||||
|
0 |
10 |
5 |
9,228 |
- |
9,228 |
46,140 | ||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||
|
Поправка |
Поправка 23,07 | |||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||
|
ВЛ 2-2; Тн˃Тк | ||||||||||||||||||||
|
Номер шпангоута |
Множитель |
|
3 -4 |
2 Ч5 | ||||||||||||||||
|
нос |
корма |
нос |
корма | |||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | |||||||||||||||
|
5 |
0 |
253,802 |
253,802 |
0,000 | ||||||||||||||||
|
4 |
6 |
1 |
259,960 |
246,939 |
13,021 |
13,021 | ||||||||||||||
|
3 |
7 |
2 |
266,179 |
237,399 |
28,780 |
57,560 | ||||||||||||||
|
2 |
8 |
3 |
248,581 |
222,168 |
26,413 |
79,239 | ||||||||||||||
|
1 |
9 |
4 |
146,399 |
113,126 |
33,273 |
133,092 | ||||||||||||||
|
0 |
10 |
5 |
5,001 |
1,769 |
3,232 |
16,160 | ||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||
|
Поправка 3,385 |
Поправка 8,080 | |||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||
|
ВЛ 3-3; Тн=Тк | ||||||||||||||||||||
|
Номер шпангоута |
Множитель |
|
3 -4 |
2 Ч5 | ||||||||||||||||
|
нос |
корма |
нос |
корма | |||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | |||||||||||||||
|
5 |
0 |
256,769 |
256,769 |
0,000 | ||||||||||||||||
|
4 |
6 |
1 |
256,769 |
255,776 |
0,993 |
0,993 | ||||||||||||||
|
3 |
7 |
2 |
257,949 |
249,968 |
7,981 |
15,962 | ||||||||||||||
|
2 |
8 |
3 |
235,549 |
239,966 |
-4,417 |
-13,251 | ||||||||||||||
|
1 |
9 |
4 |
135,205 |
131,274 |
3,931 |
15,724 | ||||||||||||||
|
0 |
10 |
5 |
2,600 |
5,191 |
-2,591 |
-12,955 | ||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||
|
Поправка 3,896 |
Поправка -6,478 | |||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||
|
ВЛ 4-4; Тн˂Тк | ||||||||||||||||||||
|
Номер шпангоута |
Множитель |
|
3 -4 |
2 Ч5 | ||||||||||||||||
|
нос |
корма |
нос |
корма | |||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | |||||||||||||||
|
5 |
0 |
251,976 |
251,976 |
0,000 | ||||||||||||||||
|
4 |
6 |
1 |
246,257 |
256,731 |
-10,474 |
-10,474 | ||||||||||||||
|
3 |
7 |
2 |
243,555 |
255,534 |
-11,979 |
-23,958 | ||||||||||||||
|
2 |
8 |
3 |
217,088 |
250,571 |
-33,483 |
-100,449 | ||||||||||||||
|
1 |
9 |
4 |
120,721 |
143,858 |
-23,137 |
-92,548 | ||||||||||||||
|
0 |
10 |
5 |
0,960 |
8,148 |
-7,188 |
-35,940 | ||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||
|
Поправка 4,554 |
Поправка -17,970 | |||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||
|
ВЛ 5-5; Тн˂Тк | ||||||||||||||||||||
|
Номер шпангоута |
Множитель |
|
3 -4 |
2 Ч5 | ||||||||||||||||
|
нос |
корма |
нос |
корма | |||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | |||||||||||||||
|
5 |
0 |
209,975 |
209,975 |
0,000 | ||||||||||||||||
|
4 |
6 |
1 |
196,038 |
224,132 |
-28,094 |
-28,094 | ||||||||||||||
|
3 |
7 |
2 |
188,294 |
235,296 |
-47,002 |
-94,004 | ||||||||||||||
|
2 |
8 |
3 |
157,836 |
237,920 |
-80,084 |
-240,252 | ||||||||||||||
|
1 |
9 |
4 |
76,143 |
140,114 |
-63,971 |
-255,884 | ||||||||||||||
|
0 |
10 |
5 |
0,000 |
8,711 |
-8,711 |
-43,555 | ||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||
|
Поправка 4,356 |
Поправка -21,778 | |||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||
м2 
1689,014 
958,526 
4,614 
1684,40 
935,456 
м3;
м4;
м3;
м4;
м. 
м3;
м4;
м3;
м. 
м3;
м4;
м3;
м. 
м3;
м4;
м3;
м. 
м3;
м4;
м3;
м. Самое популярное:
Эффективность модернизации судовой энергетической установки
Важнейшим этапом экономического
обоснования модернизации СЭУ является выбор показателей, которые бы достаточно
полно и всесторонне показывали бы ее более высокую эффективность.
Поскольку эффективность СЭУ оценивается
при условии ее монтажа на заданном проекте судна, то определение экон ...
Станционные разветвленные рельсовые цепи
Разветвленные рельсовые цепи
применяют для контроля свободности стрелочных участков (секций) при установке
маршрутов в системе электрической централизации.
Как правило, в разветвленную РЦ
включается одна или две одиночных стрелки, а на парковых путях до трех стрелок
или одна или две ...
Комплексная механизация перегрузки листовой стали в пакетах
Транспортирование сырья, промышленной и сельскохозяйственной
продукции начинается и заканчивается погрузочно-разгрузочными работами. Погрузочно-разгрузочными
работами называют операции по загрузке подвижного состава, его выгрузке, перегрузки
из одного подвижного состава в другой, сортиров ...