Расчет и построение кривой предельных длин отсековСтраница 1
Предельными длинами отсеков называются такие расстояния между поперечными водонепроницаемыми переборками, при которых выполняются заданные условия непотопляемости. Так согласно Правилам Регистра РФ для транспортных судов предельная линия погружения находится на бортовой линии палубы водонепроницаемых переборок (главной палубы). При затоплении одного или нескольких отсеков эта линия не должна погрузиться в воду, сохраняя при этом минимально допустимый надводный борт (запас плавучести).
Произведем расчет непотопляемости рассматриваемого судна при следующих исходных данных:
· водоизмещение 
18280,389 м3 – WL6(ГВЛ);
· координаты ЦТ 
6,85 м; 
м.
С кривых элементов теоретического чертежа для данного водоизмещения снимаем:
· средняя осадка 
9,4 м;
· координаты ЦВ 
1,587 м; 
5,215 м;
· метацентрические радиусы 
2,822 м; 
84,845 м;
· площадь ватерлинии 
2112,48 м2;
· абсцисса ЦТ площади 
1,536 м;
· центральные моменты инерции 
5,159Ч104 м4;
1,551Ч106 м4;
Для повышения точности построения кривой предельных длин отсеков число предельных ватерлиний (касательных к предельной линии погружения А на рис. 8.1) принимаем равным 5.
Для построения нижних предельных ватерлиний (рис. 8.1):
Расчет объемов отсеков 
, при затоплении которых судно погрузится до предельной линии и абсциссы 
, центров тяжести объемов произведен в таблице 8.1.
Таблица 8.1 Вычисление водоизмещения и его статического момента по правилу трапеций
|
ВЛ 1-1; Тн˃Тк | ||||||||||||||||||||
|
Номер шпангоута |
Множитель |
|
3 -4 |
2 Ч5 | ||||||||||||||||
|
нос |
корма |
нос |
корма | |||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | |||||||||||||||
|
5 |
0 |
212,430 |
212,430 |
0,000 | ||||||||||||||||
|
4 |
6 |
1 |
232,702 |
193,236 |
39,466 |
39,466 | ||||||||||||||
|
3 |
7 |
2 |
255,243 |
176,606 |
78,637 |
157,274 | ||||||||||||||
|
2 |
8 |
3 |
251,057 |
150,163 |
100,894 |
302,682 | ||||||||||||||
|
1 |
9 |
4 |
155,795 |
52,554 |
103,241 |
412,964 | ||||||||||||||
|
0 |
10 |
5 |
9,228 |
- |
9,228 |
46,140 | ||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||
|
Поправка |
Поправка 23,07 | |||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||
|
ВЛ 2-2; Тн˃Тк | ||||||||||||||||||||
|
Номер шпангоута |
Множитель |
|
3 -4 |
2 Ч5 | ||||||||||||||||
|
нос |
корма |
нос |
корма | |||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | |||||||||||||||
|
5 |
0 |
253,802 |
253,802 |
0,000 | ||||||||||||||||
|
4 |
6 |
1 |
259,960 |
246,939 |
13,021 |
13,021 | ||||||||||||||
|
3 |
7 |
2 |
266,179 |
237,399 |
28,780 |
57,560 | ||||||||||||||
|
2 |
8 |
3 |
248,581 |
222,168 |
26,413 |
79,239 | ||||||||||||||
|
1 |
9 |
4 |
146,399 |
113,126 |
33,273 |
133,092 | ||||||||||||||
|
0 |
10 |
5 |
5,001 |
1,769 |
3,232 |
16,160 | ||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||
|
Поправка 3,385 |
Поправка 8,080 | |||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||
|
ВЛ 3-3; Тн=Тк | ||||||||||||||||||||
|
Номер шпангоута |
Множитель |
|
3 -4 |
2 Ч5 | ||||||||||||||||
|
нос |
корма |
нос |
корма | |||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | |||||||||||||||
|
5 |
0 |
256,769 |
256,769 |
0,000 | ||||||||||||||||
|
4 |
6 |
1 |
256,769 |
255,776 |
0,993 |
0,993 | ||||||||||||||
|
3 |
7 |
2 |
257,949 |
249,968 |
7,981 |
15,962 | ||||||||||||||
|
2 |
8 |
3 |
235,549 |
239,966 |
-4,417 |
-13,251 | ||||||||||||||
|
1 |
9 |
4 |
135,205 |
131,274 |
3,931 |
15,724 | ||||||||||||||
|
0 |
10 |
5 |
2,600 |
5,191 |
-2,591 |
-12,955 | ||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||
|
Поправка 3,896 |
Поправка -6,478 | |||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||
|
ВЛ 4-4; Тн˂Тк | ||||||||||||||||||||
|
Номер шпангоута |
Множитель |
|
3 -4 |
2 Ч5 | ||||||||||||||||
|
нос |
корма |
нос |
корма | |||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | |||||||||||||||
|
5 |
0 |
251,976 |
251,976 |
0,000 | ||||||||||||||||
|
4 |
6 |
1 |
246,257 |
256,731 |
-10,474 |
-10,474 | ||||||||||||||
|
3 |
7 |
2 |
243,555 |
255,534 |
-11,979 |
-23,958 | ||||||||||||||
|
2 |
8 |
3 |
217,088 |
250,571 |
-33,483 |
-100,449 | ||||||||||||||
|
1 |
9 |
4 |
120,721 |
143,858 |
-23,137 |
-92,548 | ||||||||||||||
|
0 |
10 |
5 |
0,960 |
8,148 |
-7,188 |
-35,940 | ||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||
|
Поправка 4,554 |
Поправка -17,970 | |||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||
|
ВЛ 5-5; Тн˂Тк | ||||||||||||||||||||
|
Номер шпангоута |
Множитель |
|
3 -4 |
2 Ч5 | ||||||||||||||||
|
нос |
корма |
нос |
корма | |||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | |||||||||||||||
|
5 |
0 |
209,975 |
209,975 |
0,000 | ||||||||||||||||
|
4 |
6 |
1 |
196,038 |
224,132 |
-28,094 |
-28,094 | ||||||||||||||
|
3 |
7 |
2 |
188,294 |
235,296 |
-47,002 |
-94,004 | ||||||||||||||
|
2 |
8 |
3 |
157,836 |
237,920 |
-80,084 |
-240,252 | ||||||||||||||
|
1 |
9 |
4 |
76,143 |
140,114 |
-63,971 |
-255,884 | ||||||||||||||
|
0 |
10 |
5 |
0,000 |
8,711 |
-8,711 |
-43,555 | ||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||
|
Поправка 4,356 |
Поправка -21,778 | |||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||
м2 
1689,014 
958,526 
4,614 
1684,40 
935,456 
м3;
м4;
м3;
м4;
м. 
м3;
м4;
м3;
м. 
м3;
м4;
м3;
м. 
м3;
м4;
м3;
м. 
м3;
м4;
м3;
м. Самое популярное:
Оценка статистических показателей работы участка железной дороги
Данные о выполнении плана работы железной дороги
№
п/п
Показатели
и их обозначение
Единицы
измерения
Отчет
План
1
2
3
4
5
1
Работа
до ...
Пусковые двигатели
Трактор – это
самоходная машина предназначенная для перемещения и привода в действие
прицепленных к ним или установленных на них с/х машин и орудий для выполнения
с/х, дорожных и других работ. Трактор, соединенный с машинами или орудиями
составляет машинно-тракторный агрегат.
Одним
и ...
Проект технологического процесса мойки автомобиля ВАЗ–2115 ЕО
В процессе эксплуатации автомобиля в
результате воздействия на него целого ряда факторов (воздействие нагрузок,
вибраций, влаги, воздушных потоков, абразивных частиц при попадании на
автомобиль пыли и грязи, температурных воздействий и т. п.) происходит
необратимое ухудшение его техничес ...