Интервал попутного прибытия
Интервал попутного прибытия используется как на двухпутных, так и на однопутных участках, оборудованных автоблокировкой (Д-Е и Е-Ж).
Интервалом попутного прибытия называется минимальный промежуток времени от момента прибытия поезда одного направления на раздельный пункт до момента проследования поездом попутного направления этого же раздельного пункта.
Схемы расположения поездов на графике и раздельном пунктах представлены на рис. 11, 12.
Рис. 11 – Схема расположения поездов на графике
Рис. 12 – Расположение поездов на раздельном пункте
Время на проследование поездом расчетного расстояния Lпр определяется по формуле:
Порядок и продолжительность операций при расчете данного интервала – рис.13
Операция |
Время, мин | |
На опер. |
0 1 2 3 4 5 | |
Контроль прибытия поезда № 2001 |
0,3 | |
Приготовление маршрута проследования поезда № 2003 |
1 | |
Открытие входного и выходного сигналов поезду № 2003 |
0,1 | |
Проследование поездом № 2003 Lпр |
3,43 | |
Продолжительность интервала |
4,83 |
Рис. 13 – График расчета интервала Lпп при автоблокировке и электрической централизации стрелок и сигналов
Расчет интервала попутного прибытия выявил его значение, равное 4,83 мин, округляем результат до 5 мин.
Интервал попутного отправления
Аналогично интервалу попутного прибытия используется на двухпутных и на однопутных участках, оборудованных автоблокировкой (Д-Е и Е-Ж).
Интервалом попутного отправления называется минимальный промежуток времени от момента проследования или отправления поезда с раздельного пункта до момента отправления поезда попутного направления с этого же раздельного пункта.
Рис. 14 – Схема расположения поездов на графике
Рис. 15 – Расположение поездов на раздельном пункте
Время, необходимое для проследования поездом расстояния Lот, рассчитывается по формуле:
,
Операция |
Время, мин |
На опер. |
0 1 2 3 4 5 6 | |
Приготовление маршрута проследования поезда № 2002 |
1 | |
Контроль прибытия поезда № 2004 |
0,3 | |
Приготовление маршрута проследования поезда № 2004 |
1 | |
Открытие входного и выходного сигналов поезду № 2004 |
0,1 | |
Проследование поездом № 2004 Lпр |
5,88 | |
Продолжительность интервала |
|
Рис. 16 – График расчета интервала Iпо при автоблокировке и электрической централизации стрелок и сигналов
Согласно результатам графика интервал попутного отправления равен 6,48 мин, полученный результат округляем до 7 мин.
Самое популярное:
Проектирование узловой участковой станции
В данном проекте выбран полупродольный тип участковой станции.
Выбор полупродольного схемы обоснован двухпутной линией и недостаточной
фактической длиной станционной площадки.
Имеющаяся длина станционной площадки определяется по плану
трассы железнодорожной линии на участке для размеще ...
Особенности газораспределительного механизма автомобиля ВАЗ 2110
механизм двигатель
Газораспределительный механизм автомобиля ВАЗ 2110 служит
для своевременного открытия впускных клапанов, обеспечивая газообмен в двигателе
согласно рабочему циклу двигателя и порядку работы цилиндров.
Под газообменом следует понимать смену рабочего тела в
цилиндре ...
Оценка показателей надежности автосцепки
Автосцепное устройство служит для сцепления вагонов между собой
и с локомотивом, удержания их на определённом расстоянии друг от друга,
восприятия, передачи и смягчения действия растягивающих (тяговых) и сжимающих
(ударных) усилий, возникающих во время движения в поезде и при манёврах. От ...