Расчет годовых объемов работ производственных участков, площадей производственных, складских и вспомогательных помещений
Страница 1

Материалы » Разборочно-моечный участок предприятия по ремонту силовых агрегатов » Расчет годовых объемов работ производственных участков, площадей производственных, складских и вспомогательных помещений

Общее число рабочих на производственных участках основного производства определяется путем деления годового объема работ участка на действительный (эффективный) годовой фонд времени рабочего, который составляет 1776 ч.

Число рабочих =1200900/1776=676 человек

Общее число рабочих инструментального хозяйства принимается равным 25%-169, а ОГМ — 17 % от числа производственных рабочих слесарно-механического участка основного производства-115. При двухсменной работе предприятия число работающих в первую смену составляет 50 % общего числа рабочих-338

При укрупненных расчетах площади производственных участков основного и вспомогательного производств (Fуч) определяются по формуле

где fp — удельная площадь на одного производственного рабочего, м2/чел.; xp — число рабочих в большей смене, чел.

Таблица 1

Расчетная таблица площадей производственных, складских и вспомогательных помещений

п/п

Наименование производственного, складского или вспомогательного подразделения

Доля трудоемкости работ участка, %

Годовой объем работ, чел-ч

Число рабочих

Удельная

площадь

на одного

рабочего,

м2/чел.

Площадь подразделения, м2

всего

в том числе в 1-й смене

1

Наружной мойки и приемки

0,32

3242,3

676

338

32

9120

2

Разборочный

7,05

71431,3

14

3990

3

Моечный

1,21

12259,8

25

7125

4

Дефектования деталей и входного контроля

1,67

16920,6

16

4560

5

Комплектования деталей

2,02

20466,8

15

4275

6

Восстановления базовых и основных деталей двигателей

20,40

206694,8

14

3990

7

Сборки двигателей

24,59

249148,3

15

4275

8

Испытания и доукомплектования двигателей

5,02

50863,1

26

7410

9

Ремонта приборов питания

5,71

57854,3

13

3705

10

Ремонта электрооборудо-вания

11,14

112871,6

11

3135

11

Окрасочный

0,11

1114,5

25

7125

12

Слесарно-механический

16,07

162822,8

11

3135

13

Сварочно-наплавоч-ный

2,06

20872,1

15

4275

14

Термический

0,02

202,6

24

6840

15

Кузнечный

0,13

1317,2

25

7125

16

Медницкий

0,94

9524,2

13

3705

17

Гальванический

0,93

9422,9

33

9405

18

Полимерный

0,61

6180,6

15

4275

Страницы: 1 2

Самое популярное:

Планирование технического обслуживания и текущего ремонта машинно-тракторного парка
Период перехода страны к рыночной экономике, превратившийся для неё в новый сокрушительный революционный процесс, обусловленный принятием монетарной модели реформирования, а не гибкой стратегии преобразований, ориентированных на бережливое отношение к созданным материальным и другим ценн ...

Шасси автомобиля. Конструкции подвесок
На автомобиле ВАЗ 2123 зависимая задняя подвеска с телескопическими гидравлическими амортизаторами и витыми пружинами (рис. 1). Рис. 1. Задняя подвеска ВАЗ 2123 стандартный вариант. Балка заднего моста соединяется с кузовом четырьмя продольными штангами и одной поперечной (тягой Панара). Как про ...

Анализ внешней среды транспортной отрасли Хабаровского края
Транспорт является одной из экономических подсистем народного хозяйства. Он служит материальной базой производственных связей между отдельными странами и регионами мира для обмена товарами, выступает как фактор, организующий мировое экономическое пространство и обеспечивающий дальнейшую ...

Разделы


Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.intotransport.ru