Определение периодичности ТО и ремонта
Корректирование нормативов выполняется по формулам:
км; (2.3)
км; (2.4)
где: 
- расчетные периодичности ТО-1 и ТО-2, км; 
- расчетный пробег автомобиля до капитального ремонта, км; 
- нормативные периодичности ТО-1 и ТО-2, км (согласно Положению, табл. 2.1) 
- исходная норма межремонтного пробега (пробега до КР) (согласно Положению, табл. 2.3); 
- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категории условий эксплуатации (Положение, табл. 2.8) 
- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы (Положение, табл. 2.9) 
- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий и агрессивности окружающей среды (Положение, табл. 2.9)
После определения расчетной периодичности ТО и пробега автомобиля до капитального ремонта производится окончательная корректировка значений по кратности.
Самое популярное:
Кондиционирование воздуха в пассажирских вагонах
Основные задачи транспорта – своевременное, качественное и полное
удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках,
повышение экономической эффективности его работы.
Установки
кондиционирования воздуха, применяемые на пассажирских вагонах имеют большую
массу. Э ...
Ремонт и обслуживание трансмиссии автомобилей УАЗ
В 2008 г. исполнилось 43 года с начала производства автомобиля УАЗ–452.
Поскольку за это время машина сменила только индекс, а внешний вид и
конструкция остались прежними, ее можно назвать рекордсменом автомобильного
долгожительства. При этом замены ей нет. До сих пор множество таких авто ...
Генеральное планирование производства
Проектируемый
машиностроительный завод является предприятием с полным производственным
циклом, выпускающий продукцию в соответствии с заданием на курсовой проект в
размере 3,6 тыс.т. в год.
Технологическая
схема представлена на рисунке 1 и включает цехи:
– заготовительные;
– м ...