Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя
Для построения внешней скоростной характеристики двигателя необходимо знать его показатели:
Nen =176,47кВт·ч,
nn = 2100 мин-1 – максимальная мощность двигателя, обороты коленчатого вала при максимальной мощности;
Mn =883Нм, nm = 1500 мин-1 – максимальный крутящий момент двигателя, обороты коленчатого вала при максимальном крутящем моменте;
MN=802,2
Нм – крутящий момент двигателя при максимальной мощности.
Для построения характеристики воспользуемся следующими формулами:
Для построения характеристики двигателя = f(n),
= f(n) используют зависимость Лейдермана:
, кВт,
где nei – текущее значение числа оборотов коленчатого вала;
neн – число оборотов коленчатого вала при номинальной мощности;
А=0,5, В=1,5, A0= 1,55, B0=1,55, C0=1 – коэффициенты Лейдермана;
,
Часовой расход топлива (кг/ч)
,
Пример расчета при:
,
,
Подставляя значения оборотов двигателя в приведенные выше формулы, получим данные для построения ВСХ и занесем их в таблицу:
n, мин-1 |
Ne, кВт |
Ме, Н*м |
ge,г/кВт*ч |
Gт, кг/ч |
500 |
33,63239 |
642,1096 |
309,4104 |
10,40621 |
700 |
52,28741 |
713,0508 |
286,1111 |
14,96001 |
900 |
72,54306 |
769,4401 |
267,3469 |
19,39417 |
1100 |
93,4847 |
811,2772 |
253,1179 |
23,66265 |
1300 |
114,1977 |
838,5623 |
243,424 |
27,79846 |
1500 |
133,7673 |
851,2954 |
238,2653 |
31,87212 |
1700 |
151,2791 |
849,4764 |
237,6417 |
35,95022 |
1900 |
165,8182 |
833,1053 |
241,5533 |
40,05392 |
2100 |
176,47 |
802,1822 |
250 |
44,1175 |
Самое популярное:
Система обеспечения безопасности движения поездов
Вопрос обеспечения
безопасности движения поездов является ключевым для ОАО «РЖД» и неразрывно
связан с общими результатами как работы, так и теми структурными преобразованиями,
которые реализуются на железнодорожном транспорте.
Итоги работы в новой
структуре показывают, что реформиров ...
Оценка показателей надежности автосцепки
Автосцепное устройство служит для сцепления вагонов между собой
и с локомотивом, удержания их на определённом расстоянии друг от друга,
восприятия, передачи и смягчения действия растягивающих (тяговых) и сжимающих
(ударных) усилий, возникающих во время движения в поезде и при манёврах. От ...
Совершенствование организации технического облуживания и текущего ремонта парка автомобилей в условиях КСУП "Вежны" Светлогорского района Гомельской области
Направления развития
агропромышленного комплекса в Республике Беларусь зависят от государственной
аграрной политики, вырабатываемой на долгосрочный, среднесрочный и текущий
периоды. Она определяет цели, задачи и перспективы развития агропромышленного
комплекса, на соответствующий период ...