Простейшие знания в системе безопасности
1) Каждый член экипажа должен знать, как обращаться с другими людьми в вопросах безопасности.
2) Понимать символы и знаки, касающиеся безопасности, аварийные сигналы.
3) Уметь действовать по тревоги.
4) Знать пути эвакуации и уметь вывести людей из аварийного отсека.
5) Знать размещение спасательных жилетов, ПСН-20.
6) Уметь пользоваться огнетушителями, знать их расположение.
7) Знать расположение помещений по судну.
8) Пользоваться средствами связи.
9) Знать расположение аптечки, уметь оказать первую помощь.
10) Знать расположение противопожарного имущества.
11) Уметь объявлять тревогу, знать расположение авральной сигнализации.
12) Знать расположение пиротехники, АСВ-2, приводов быстрозапорных и подрывных клапанов.
13) Работать аварийным приводом руля.
14) Уметь герметизировать судно.
15) Знать правила поведения в плоту.
Самое популярное:
Станционные разветвленные рельсовые цепи
Разветвленные рельсовые цепи
применяют для контроля свободности стрелочных участков (секций) при установке
маршрутов в системе электрической централизации.
Как правило, в разветвленную РЦ
включается одна или две одиночных стрелки, а на парковых путях до трех стрелок
или одна или две ...
Спецификация парома-ледокола "Керченский-2"
Название судна: п\л. «Керченский 2»
Владелец судна: предприятие ГСК «Керченская паромная переправа».
Назначение: перевозка пассажиров, автомашин и другой колесной и гусеничной
техники.
Позывной сигнал: UJRI
Класс регистра: Судно построено на класс регистра СССР КМУЛА III паром. ...
История развития ВАЗ-2106
ВАЗ-2106 начали выпускать в Тольятти в 1976 году. От «тройки»
он отличался более мощным двигателем, объёмом 1,6 литров, изменённым кузовом и салоном. На момент своего появления это был самый престижный и
комфортабельный автомобиль. Он стал самым массовым автомобилем Волжского
завода. С на ...