Расчёт устройств грузового района
Страница 1

Материалы » Проектирование узловой участковой станции » Расчёт устройств грузового района

На грузовых районах размещены крытые склады для тарно-штучных грузов и мелких отправок, открытые площадки для контейнеров, тяжеловесных грузов, угля, минерально-строительных материалов, платформы для перегрузки вагонов и автомобилей по прямому варианту, платформы для колёсных грузов, товарные конторы и другие вспомогательные помещения.

Грузовые склады запроектированы по типовым проектам, в зависимости от типа груза, согласно задания на проектирование выбраны склады и определены их размеры.

Длина повышенного пути для угля и навалочных грузов

Рисунок 5.1- Схема повышенного пути

- длина повышенного пути от границы вертикальной кривой до упора

(5.1)

где -число вагонов в подаче;

- длина вагонов, 15м;

- число подач на грузовой район в течение суток.

;

Принимал lпп=162м.

- длина надвижной части:

(5.2)

где -высота повышенного пути;

- уклон надвижной части.

м;

Для ТШГ: Длина крытого склада для ТШГ в зависит от грузооборота.

Рисунок 5.2- Крытый склад для ТШГ.

Суточный вагонооборот определен по формуле:

В=Впогр+Ввыгр, (5.3)

где Впогр – суточный объем погрузки, ваг;

Ввыгр – суточный объем выгрузки, ваг.

В=7+9=16ваг.

Таким образом, по таблице Д1[1] выбран длины и ширины склады:

LТШГ=150м; ВТШГ = 24м.

Для контейнерной площадки и тяжеловесных грузов: Длина контейнерной площадки при суточном прибытии 8 вагонов равно 160м и пролет крана равен 16м. При условии работы один козловый кран КК-6.

Длина площадки тяжеловесных грузов при суточном прибытии 17 вагонов равно 180м и пролет крана равен 32м. При условии работы два козловые краны КК-6.

Рисунок 5.3- Площадь для среднетоннажных контейнеров, оборудованная козловым краном.

Рисунок 5.4- Площадь для тяжеловесных грузов, оборудованная козловым краном.

Для минерально-вяжущих грузов: Длина крытого склада для минерально-вяжущих грузов при грузообороте 1 вагонов равна 18 м, ширина 12 м.

Крытая платформа, для непосредственной перегрузки грузов из вагонов в автомашины, предусмотрены с зубчатым бортом со стороны автоподъезда для удобства постановки машин. Ширина платформы 6 м, высота 1,2 м над уровнем головки рельса. Платформа имеет наклонный съезд крутизной 1:10. По типовым проектам принимал, что длина платформы на 6 вагонов (40% ТШГ перерабатываются по прямому варианту) равна 38,6 метрам.

Рисунок 5.5- Платформа для перегрузки грузов по прямому варианту.

Для колесной техники: Длина платформы при грузообороте 2 вагонов равна 29,3 м, ширина – 12м.

Рисунок 5.6- Платформа для выгрузки колесных техник.

Параметр складов представлнеы в таблице 5.1.

Таблица 5.1 – Грузовые устройства

Вид груза

Средства механизации ПРР

Параметры складов,м

 

ТШГ

Крытый склад ангарного типа

Длина -150

Ширина:

-склада-24

-рампы-6

 

Уголь и навалочные грузы

Повышенный путь с грейферным краном на гусеничном ходу

Длина-162

Ширина-2,6

Высота-3

 

Тяжеловесные грузы

Площадка с козловым краном КК-6

Длина - 180

Ширина - 32

 

Контейнеры

Площадка с козловым краном КК-6

Длина - 160

Ширина -16

Колесная техника

Высокая грузовая платформа

Длина - 29,3

Ширина - 6

Минерально-вяжущие материалы

Крытый склад с внешним расположением ж/д путей

Длина – 18

Ширина -12

Для перегрузки по прямому варианту

Высокая грузовая платформа

Длина – 38,6

Ширина -6

Высота-1,2

Страницы: 1 2

Самое популярное:

"ТрансКонтейнер" и его взаимодействие с ОАО "РЖД"
ОАО «ТрансКонтейнер» - дочернее предприятие ОАО «РЖД» - зарегистрировано 4 марта 2006 года на базе филиала ОАО «РЖД» - Центра по перевозке грузов в контейнерах «ТрансКонтейнер». Хозяйственную деятельность компания начала 1 июля 2006 года. Компания «ТрансКонтейнер» является ведущим жел ...

Технологический расчет участка дизельной топливной аппаратуры для АТП, состоящего из 50 автомобилей КамАЗ-53215
Основной задачей автотранспорта является полное и своевременное удовлетворение потребностей в перевозке и доставке народнохозяйственных грузов на основе повышения качества и мощности работы всей транспортной системы. Эффективность работы автомобильного транспорта базируется на надежно ...

Судовые двигатели внутреннего сгорания
Актуальность рассмотрения данной дисциплины заключается в том, что именно дизель является разновидностью двигателей внутреннего сгорания (ДВС), у которых топливо сгорает внутри рабочего цилиндра. Как известно, существуют также тепловые двигатели с внешним сгоранием (например, паровая маш ...

Разделы


Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.intotransport.ru