Расчёт компрессора на ЭВМСтраница 2
Рисунок 3.8 - План скоростей компрессора для ступени №4 на среднем радиусе
Рисунок 3.9 - План скоростей компрессора для ступени №5 на среднем радиусе
Рисунок 3.10 - План скоростей компрессора для ступени №6 на среднем радиусе
Рисунок 3.11 - План скоростей компрессора для ступени №7 на среднем радиусе
Рисунок 3.12 - План скоростей компрессора для ступени №8 на среднем радиусе
Рисунок 3.13 - План скоростей компрессора для ступени №9 на среднем радиусе
Рисунок 3.14 - План скоростей компрессора для ступени №10 на среднем радиусе
Рисунок 3.15 - План скоростей компрессора для ступени №11 на среднем радиусе
Рисунок 3.16 - План скоростей компрессора для ступени №12 на среднем радиусе
Расчет первой ступени компрессора на инженерном калькуляторе
Газодинамический расчет ступени на среднем диаметре выполняется при определенных упрощениях С2а=С1а=Са и U2cp=U1cp=Ucp.
Исходные данные:
Gв=8,48 кг/с; πст*= 1,287; kH = 0,988;
ТВ*=288,15 К; С1а= 180 м/с; kG = 1,020;
РВ*= 98285 Па; ηст*= 0,8923; k = 1,4;
= 0,6; σВНА= 0,99; R= 287Дж/кг·К;
UК= 320 м/с; σНА= 0,985; Ср= 1005 Дж/кг·К;
НZ= 24690 Дж/кг; М W1 доп= 0,80; m=0,04042(Дж/кг·К)-0,5.
1) Параметры заторможенного потока воздуха на входе в РК:
Т1*=ТВ*=288,15 К; P1*= PВ*· σВНА= 98285 ·0,99=97302,15 Па.
2) Параметры заторможенного потока на выходе из ступени (за НА):
3) Окружная скорость на среднем диаметре входа в РК и коэффициент теоретического напора:
4) Выбор кинематической степени реактивности:
Принимаем ρ = 0,55.
5) По выбранному значению кинематической степени реактивности вычисляем скорость и направление потока на входе в РК:
Находим газодинамические функции по формулам для воздуха при k=1.4:
;
6) Определим площадь проходного сечения и геометрические размеры входа в РК:
7) Действительные параметры потока на входе в РК, скорость и направление в относительном движении:
;
;
;
8) Параметры воздушного потока на выходе из РК:
;
;
, где
;
Самое популярное:
Особенности газораспределительного механизма автомобиля ВАЗ 2110
механизм двигатель
Газораспределительный механизм автомобиля ВАЗ 2110 служит
для своевременного открытия впускных клапанов, обеспечивая газообмен в двигателе
согласно рабочему циклу двигателя и порядку работы цилиндров.
Под газообменом следует понимать смену рабочего тела в
цилиндре ...
Оценка и идентификация машин, оборудования и транспортных средств
Формирование рынка машин и оборудования происходит в сложных
условиях, характерных для современного состояния Казахстанской экономики в
целом.
Машины и оборудования являясь непременным условием развития
общества, продолжает и завершает процесс производства продуктов доставляя их к
мес ...
Технология ремонта тягового трансформатора ОДЦЭ-5000
Одной из базисных отраслей российской экономики является железнодорожный
транспорт. Эффективность работы этой отрасли влияет на темпы роста практически
во всех отраслях российской экономики. Система железных дорог обеспечивает
единство территории России, интенсивность хозяйственных связей ...