Планировочные решения сервисного предприятия
Рисунок 4 – Планировка рабочего места шиномонтажника: 1 – силовой щит; 2 – приспособление для правки замочных колец; 3 – станок для очистки ободов дисков; 4 – верстак; 5 – ящик для хранения песка; 6 – сушильная камера; 7 – стеллаж для хранения дисков колес; 8 – стенд для монтажа колес; 9 – пылесос (он же пульверизатор); 10 – площадка для монтажа колес; 11 – машина для мойки колес; 12 – стальная эмалированная раковина; 13 – электрический рукосушитель; 14– подвесная кран-балка 15 – вешалка для хранения камер; 16–шкаф для хранения средств защиты; 17 – стеллаж для хранения колес и покрышек; 18 – предохранительная клеть для накачивания шин 19 – воздухораздаточная колонка
Основными функциями слесаря-шиномонтажника являются монтаж и демонтаж колес; отбор покрышек для ремонта, камер ободных лент, дисков и замочных колец; правка дисков колес замочных колец; очистка ободов и колец от ржавчины и краски.
На приведенной планировке рабочего места (рис. 4) площадь, шиномонтажного отделения принята равной 60 кв.м. Для выполнения производственной программы требуются двое рабочих. В проекте принято два слесаря-шиномонтажника 2-го разряда, работающих посменно. В соответствии с типовыми нормами слесарю-шиномонтажнику выдают спецодежду: хлопчатобумажный фартук с нагрудником и комбинированные рукавицы.
Снабжение запасными частями и необходимой технической документацией рабочего места обеспечивается централизованно. На каждом рабочем месте должны быть санитарная аптечка, краны с холодной и горячей водой, зеркало, мыло, полотенце, электрический рукосушитель.
Рабочие места и зоны необходимо оборудовать средствами пожаротушения. Ниже приведены условные обозначения участка:
– р подвод холодной воды;
– потребитель силовой энергии;
– вентиляционный отсос;
– сток в канализацию;
– подвод пара;
– силовая розетка.
Самое популярное:
Крытый вагон для перевозки живности на дальние расстояния
Вагоном называется единица железнодорожного подвижного состава,
предназначенная для перевозки пассажиров и грузов. При всем разнообразии типов
и конструкций вагонов они имеют общие основные элементы: кузов, ходовые части,
ударно-тяговые приборы и тормоза.
В данное время современный пар ...
Управление и обслуживание вагонного парка
Процесс обеспечения
погрузки вагонами на протяжении всей истории развития железных дорог
совершенствовался. В первые годы возникновения железных дорог вагоны обращались
только в пределах своей дороги. При необходимости перевозки грузов на другие
дороги и на стыковых станциях производилас ...
Транспорт как отрасль народного хозяйства, ее отличительные особенности
Транспорт является
частью экономической деятельности, которая связана с увеличением степени
удовлетворения людей и предпринимательства при помощи изменения географического
положения товаров и людей.
Транспорт создает
полезное пространство. Это сила, освобождающая естественные, искусст ...