Выбор поставщика с учетом транспортных и других издержекСтраница 1
Исходные данные:
Таблица 2. Исходные данные
Разряд |
Наименование параметра |
Обозначение |
Вариант (шифр 3124) |
0 |
Ассортимент товаров |
15 16 17 | |
0 |
Транспортный тариф, ден. ед. |
Т |
7500 |
1 |
Время доставки, сутки |
tдост |
6 |
1 |
Страховой запас, сутки |
tстр |
7 |
1 |
Ставка банковского кредита, % |
β |
28 |
0 |
Ставка за экспедирование, % |
δ |
- |
0 |
Таможенная пошлина, % |
γ |
12 |
0 |
Разница стоимости погрузочных работ, ден. ед. |
ЗП/Р |
- |
Таблица 3. Наименование и стоимость товара
№ п/п |
Наименование товара |
Удельная стоимость, ден. ед./м3 |
Цена за единицу, ден. ед. | |
город М |
город К | |||
15 |
Комплектующие материалы (тип А) |
90000 |
3348 |
2759 |
16 |
Комплектующие материалы (тип В) |
120000 |
3480 |
2940 |
17 |
Комплектующие материалы (тип С) |
150000 |
2940 |
2340 |
Компания, расположенная в городе М, осуществляет закупку широкого ассортимента товаров. Продукция может быть приобретена в пределах города М (вариант 1) или в городе К (вариант 2). Второй вариант сопряжен с дополнительными затратами: на транспортировку; создание страховых материальных запасов, гарантирующих бесперебойную работу; отвлечение финансовых ресурсов в запасы; платежи за экспедирование, таможенные пошлины и другие расходы. Закупочная цена изделий в городе М более высокая, чем в городе К. Необходимо:
- для различных значений закупочных цен рассчитать дополнительные затраты по доставке 1 м3 товаров;
- определить доли дополнительных затрат в их стоимости.
Решение:
Предпочтение удаленному поставщику отдается в том случае, если выполняется неравенство:
Д<∆С, (5)
где Д – доля дополнительных затрат в удельной стоимости поставляемого материалопотока, %;
∆С – превышение стоимости местного товара по отношению к поставляемому, %.
Процент дополнительных затрат определяем по формуле:
, (6)
где У – закупочная стоимость выбранной единицы измерения (ящик, коробка, мешок) поставляемого товара, ден. ед./ящ., ден. ед./кор., ден. ед./меш.;
∑Ri – сумма дополнительных расходов при доставке продукции из другого региона, ден. ед.;
∑Ri = Т + ЗП + ЗС + ЗЭ +ЗП/Р + ЗТ, руб. (7)
где Т – транспортный тариф, ден. ед./ящ.;
ЗП – расходы на запасы в пути, ден. ед./ ящ.;
ЗС – издержки по созданию страховых запасов, ден. ед./ ящ.;
ЗЭ – оплата экспедиторских услуг, ден. ед./ ящ.;
ЗП/Р – различие в стоимости разгрузочных работ, ден. ед./ ящ.;
Самое популярное:
Особенности газораспределительного механизма автомобиля ВАЗ 2110
механизм двигатель
Газораспределительный механизм автомобиля ВАЗ 2110 служит
для своевременного открытия впускных клапанов, обеспечивая газообмен в двигателе
согласно рабочему циклу двигателя и порядку работы цилиндров.
Под газообменом следует понимать смену рабочего тела в
цилиндре ...
Деятельность технического центра
С каждым днем автомобилей становится все больше и больше, тем самым все больше
машин привозят в автосервис. Современные автомобили имеют определенную
специфику в обращении и уходе. Напичканный электроникой агрегат с массой сложнейших
деталей, узлов и систем – в такой сложный «организм» лю ...
Технология ремонта тягового трансформатора ОДЦЭ-5000
Одной из базисных отраслей российской экономики является железнодорожный
транспорт. Эффективность работы этой отрасли влияет на темпы роста практически
во всех отраслях российской экономики. Система железных дорог обеспечивает
единство территории России, интенсивность хозяйственных связей ...