Обработка поездов своего формированияСтраница 1
Поезда своего формирования отправляются из парка ГП с 13, 14, 15 путей и, кроме того, чётные поезда своего формирования отправляются из парка ПОII с 10 и 12 путей. На путях отправления проводится их техническое обслуживание. Его продолжительность определяется по формуле (3)
(3),
где tо – время осмотра одного вагона в поезде своего формирования, мин;
Кгр – число групп осмотрщиков в бригаде ПТО;
a - доля составов, требующих продолжительного безотцепочного ремонта;
mо – средний состав поезда по отправлению, вагонов;
tрем – средняя продолжительность ремонта, мин;
a – время на подготовительно-заключительные операции, мин.
Рисунок 6 – График обработки поезда своего формирования в парке отправления
|
№ п/п |
Наименование операции |
Время, мин |
Исполнители | ||||||
|
До прибытия |
После прибытия | ||||||||
|
0 15 |
30 |
45 | |||||||
|
1 |
Согласование времени и пути выставления состава из сортировочного парка в парк отправления |
Маневровый диспетчер ДСП | |||||||
|
2 |
Извещение оператора ПТО, дежурного по парку, дежурного по локомотивному депо и старшего приемосдатчика о пути выставления, назначении и времени отправления поезда |
ДСП | |||||||
|
3 |
Выход к пути выставления работников, участвующих в обработке поезда |
Работники ПТО, приемосдатчики ПКО, дежурный по парку | |||||||
|
4 |
Списывание состава с передачей номеров вагонов в ИВЦ и СТЦ |
Оператор СТЦ поста списывания | |||||||
|
5 |
Получение запроса рассогласования в СТЦ и передача его оператору СТЦ |
Оператор СТЦ | |||||||
|
6 |
Проверка рассогласования в СТЦ и оставление сообщения 285,передача в ИВЦ |
Оператор СТЦ | |||||||
|
7 |
Подборка перевозочных документов по накопительной ведомости и перечню номеров вагонов |
Оператор СТЦ | |||||||
|
8 |
Пакетирование документов и пересылка в парк отправления |
Оператор СТЦ | |||||||
|
9 |
Закрепление состава, отцепка и уход маневрового локомотива |
Дежурный по парку, машинист | |||||||
|
10 |
Технический осмотр и ремонт вагонов, навешивание хвостовых сигналов |
Осмотрщики-ремонтники ПТО | |||||||
|
11 |
Коммерческий осмотр вагонов, устранение неисправностей |
Приемосдатчики ПКО | |||||||
|
12 |
Получение извещения об окончании обработки состава, снятие ограждения и переда в ИВЦ сообщения 293 |
Оператор СТЦ | |||||||
|
13 |
Расчет и выдача натурного листа и справки машиниста в парк отправления |
Оператор СТЦ, оператор ПТО | |||||||
|
14 |
Объединение натурного листа с перевозочными документами |
Дежурный по парку, оператор при дежурном по парку | |||||||
|
15 |
Прицепка поездного локомотива, снятие закрепления состава, навешывание хвостовых сигналов |
ДСП ,дежурный по парку, локомотивная бригада. | |||||||
|
16 |
Опробование тормозов, вручение машинисту справки ВУ-45 |
Локомотивная бригада, осмотрщики-ремонтники ПТО | |||||||
|
17 |
Вручение перевозочных и поездных документов машинисту, отправление |
Дежурный по парку, ДСП | |||||||
|
Общая продолжительность | |||||||||
Самое популярное:
Технология ремонта тягового трансформатора ОДЦЭ-5000
Одной из базисных отраслей российской экономики является железнодорожный
транспорт. Эффективность работы этой отрасли влияет на темпы роста практически
во всех отраслях российской экономики. Система железных дорог обеспечивает
единство территории России, интенсивность хозяйственных связей ...
Реконструкция участка по ремонту агрегатов ООО "Транспорт-К"
ООО «Транспорт-К» смешанное автотранспортное предприятие. Осуществляет
перевозку грузов и пассажиров.
Служба эксплуатации и техническая служба состоят из: ЕТО; ТО-1 и ТО-2;
сезонное обслуживание; Д-1 и Д-2. Основные производственные участки: моторный,
агрегатный, механической обработки ...
Основы управления перевозочным процессом
Транспорт вслед за добывающей промышленностью, земледелием
и обрабатывающей промышленностью является сферой материального производства.
Продукция обычно не может быть произведена и потреблена, если она не прошла
стадии транспортирования. В отличие от других отраслей промышленности транспо ...