Обработка поездов своего формированияСтраница 1
Поезда своего формирования отправляются из парка ГП с 13, 14, 15 путей и, кроме того, чётные поезда своего формирования отправляются из парка ПОII с 10 и 12 путей. На путях отправления проводится их техническое обслуживание. Его продолжительность определяется по формуле (3)
(3),
где tо – время осмотра одного вагона в поезде своего формирования, мин;
Кгр – число групп осмотрщиков в бригаде ПТО;
a - доля составов, требующих продолжительного безотцепочного ремонта;
mо – средний состав поезда по отправлению, вагонов;
tрем – средняя продолжительность ремонта, мин;
a – время на подготовительно-заключительные операции, мин.
Рисунок 6 – График обработки поезда своего формирования в парке отправления
№ п/п |
Наименование операции |
Время, мин |
Исполнители | ||||||
До прибытия |
После прибытия | ||||||||
0 15 |
30 |
45 | |||||||
1 |
Согласование времени и пути выставления состава из сортировочного парка в парк отправления |
Маневровый диспетчер ДСП | |||||||
2 |
Извещение оператора ПТО, дежурного по парку, дежурного по локомотивному депо и старшего приемосдатчика о пути выставления, назначении и времени отправления поезда |
ДСП | |||||||
3 |
Выход к пути выставления работников, участвующих в обработке поезда |
Работники ПТО, приемосдатчики ПКО, дежурный по парку | |||||||
4 |
Списывание состава с передачей номеров вагонов в ИВЦ и СТЦ |
Оператор СТЦ поста списывания | |||||||
5 |
Получение запроса рассогласования в СТЦ и передача его оператору СТЦ |
Оператор СТЦ | |||||||
6 |
Проверка рассогласования в СТЦ и оставление сообщения 285,передача в ИВЦ |
Оператор СТЦ | |||||||
7 |
Подборка перевозочных документов по накопительной ведомости и перечню номеров вагонов |
Оператор СТЦ | |||||||
8 |
Пакетирование документов и пересылка в парк отправления |
Оператор СТЦ | |||||||
9 |
Закрепление состава, отцепка и уход маневрового локомотива |
Дежурный по парку, машинист | |||||||
10 |
Технический осмотр и ремонт вагонов, навешивание хвостовых сигналов |
Осмотрщики-ремонтники ПТО | |||||||
11 |
Коммерческий осмотр вагонов, устранение неисправностей |
Приемосдатчики ПКО | |||||||
12 |
Получение извещения об окончании обработки состава, снятие ограждения и переда в ИВЦ сообщения 293 |
Оператор СТЦ | |||||||
13 |
Расчет и выдача натурного листа и справки машиниста в парк отправления |
Оператор СТЦ, оператор ПТО | |||||||
14 |
Объединение натурного листа с перевозочными документами |
Дежурный по парку, оператор при дежурном по парку | |||||||
15 |
Прицепка поездного локомотива, снятие закрепления состава, навешывание хвостовых сигналов |
ДСП ,дежурный по парку, локомотивная бригада. | |||||||
16 |
Опробование тормозов, вручение машинисту справки ВУ-45 |
Локомотивная бригада, осмотрщики-ремонтники ПТО | |||||||
17 |
Вручение перевозочных и поездных документов машинисту, отправление |
Дежурный по парку, ДСП | |||||||
Общая продолжительность | |||||||||
Самое популярное:
Пусковые двигатели
Трактор – это
самоходная машина предназначенная для перемещения и привода в действие
прицепленных к ним или установленных на них с/х машин и орудий для выполнения
с/х, дорожных и других работ. Трактор, соединенный с машинами или орудиями
составляет машинно-тракторный агрегат.
Одним
и ...
Техническая эксплуатация парка машин
Краткая техническая
характеристика парка машин
Исходные данные
представлены в таблице 1.1.
Таблица 1.1- Исходные данные
Наименование
параметра
Марка машины
1: Экскаватор
ЭО-3122
2: Кран
автомобильный
КС-357 ...
Безопасность перехода судна по маршруту Астрахань-Некка
Работа является завершающим этапом
подготовки специалиста. В процессе эксплуатации судна судоводителю приходится
решать вопросы, связанные с безопасностью перехода из порта в порт. От
правильности принятия решения зависит безопасность и экономическая
эффективность рейса. Особо важное зна ...