Расчет допустимой скорости движения поезда на спускахСтраница 1
Серия локомотива – ВЛ8, длина поезда 787 м, масса поезда 4350 т, профиль пути участка приведен в таблице 2, тормозной путь – 1200м. Рассчитать начальную скорость торможения.
Таблица 2 – Профиль пути участка
|
Элемент пути |
Длина, Lэ, м |
Уклон, i, ‰ |
Элемент пути |
Длина, Lэ, м |
Уклон, i, ‰ |
Элемент пути |
Длина, Lэ, м |
Уклон, i, ‰ |
|
1 |
800 |
0,2 |
10 |
1000 |
0 |
19 |
1500 |
-4 |
|
2 |
1300 |
2,5 |
11 |
600 |
3 |
20 |
1600 |
-11 |
|
3 |
1300 |
5 |
12 |
1200 |
1 |
21 |
600 |
-3 |
|
4 |
1000 |
6 |
13 |
1500 |
0 |
22 |
800 |
0 |
|
5 |
800 |
3 |
14 |
900 |
2,5 |
23 |
1900 |
9 |
|
6 |
1700 |
5,5 |
15 |
1200 |
2 |
24 |
700 |
4 |
|
7 |
1200 |
4 |
16 |
1200 |
1 |
25 |
1500 |
1 |
|
8 |
1500 |
7,5 |
17 |
1400 |
0 |
26 |
1500 |
0 |
|
9 |
1900 |
9 |
18 |
1400 |
-3 |
27 |
1100 |
-0,5 |
|
Lуч, м |
33100 | |||||||
Начальная километровая отметка участка Sо, км
Sо = 520 + 100N, (1)
Sо = 520 + 100*16 = 2120, км.
Cкорость движения поезда в начале участка Vо, км/ч
Vо = 5 + N, (2)
Vо = 5 + 16 = 21, км/ч.
Начальное значение времени движения поезда to, мин
to = 0,3N, (3)
to = 0,3*16 = 4,8, мин.
Самое популярное:
Ходовая часть. Балансирующая подвеска ЗИЛ 131
Ходовую часть автомобиля
составляют: передняя и задняя подвески, ступицы колес и колеса с шинами.
Механизмы и детали ходовой части связывают колеса с кузовом, обеспечивают
восприятие всех действующих сил между колесами и кузовом и снижают динамические
нагрузки, передаваемые от колес кузо ...
Расчет станции технического обслуживания автомобилей
С развитием автомобиля в нашей стране он глубоко вошёл в быт общества и
стал одним из основных видов транспорта. Перед автомобильным транспортом стояли
некоторые задачи, которые и были его основной задачей: Своевременная доставка
грузов, за счёт снижения непроизводительных постов; примене ...
Гибридные двигатели в автомобилестроении
Главная задача гибридного автомобиля – снижение расхода
топлива, а также снижение вредных выбросов в атмосферу. 78% выбросов углекислого
газа за полный жизненный цикл обычного автомобиля приходятся на его
эксплуатацию и лишь 22% – на все остальное. Поэтому 4% «добавки» на
производство и ...