Обоснование годового объема работ по то и ремонтуСтраница 2
- планируемый годовой пробег автомобилей, тыс. км;
- коэффициент, учитывающий различие между доремонтным и послеремонтным ресурсом автомобиля и ежегодное списание некоторых из них (для автомобилей принимаем 
) [3];
- периодичность капитального ремонта, км;
- коэффициент корректирования норматива периодичности в зависимости от условий эксплуатации автомобиля (
) [3];
– коэффициент корректирования нормативов периодичности ремонта в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работ (для базового автомобиля 
; для автомобиля-самосвала 
);
- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий (в умеренно-холодном климате 
)[3].
Периодичность технического обслуживания для условий эксплуатации автомобилей, которые характерны для сельскохозяйственного производства, принимают: ТО-1 – легковые автомобили – 3 200 км; грузовые – 2 500 км; ТО-2 – легковые автомобили – 12 800 км; грузовые – 10 000 км.
Число ТО-1 и ТО-2 определяется по формулам:
(3.2)
(3.3)
где 
- периодичность технического обслуживания ТО-1;
- периодичность технического обслуживания ТО-2;
Например, число капитальных ремонтов для автомобилей ЗиЛ-131
Число ТО-2
Число ТО-1
Число сезонных обслуживаний определяем по формуле:
(3.4)
Результаты расчетов ТО и ремонтов автомобилей сведем в таблицу 3.2.
Таблица 3.2
Число технических обслуживаний и ремонтов автомобилей
|
Марка автомобиля |
Число ТО и ремонтов | |||
|
КР |
ТО-2 |
ТО-1 |
СТО | |
|
Автомобили бортовые: КамАЗ-5320 ГАЗ-53А ЗиЛ-131 ГАЗ-33093 ГАЗ-52-04 УАЗ-451М ГАЗ-52 | ||||
|
0,43 |
11 |
34 |
4 | |
|
0,17 |
3,6 |
11,4 |
2 | |
|
0,33 |
8,5 |
26,6 |
4 | |
|
0,34 |
7,2 |
22,8 |
4 | |
|
0,5 |
7,07 |
22,8 |
2 | |
|
0,2 |
3 |
9,5 |
2 | |
|
0,24 |
3,54 |
11,4 |
2 | |
|
Автомобили-самосвалы: МАЗ-5551 ЗиЛ-4514 САЗ-3502 ГАЗ-53Б УрАЛ-5557 ГАЗ-САЗ-3507 | ||||
|
0,46 |
12,9 |
40 |
4 | |
|
0,4 |
8,44 |
26,5 |
4 | |
|
0,2 |
3,6 |
11,4 |
2 | |
|
0,2 |
3,6 |
11,4 |
2 | |
|
0,89 |
11 |
35,6 |
4 | |
|
1 |
18 |
57 |
10 | |
|
Автоцистерны | ||||
|
ГАЗ-53А |
0,17 |
3,6 |
11,4 |
2 |
|
Легковые: УАЗ-469 ГАЗ-24 | ||||
|
0,16 |
1,8 |
5,9 |
2 | |
|
0,1 |
1,87 |
5,9 |
2 | |
Самое популярное:
Судовые двигатели внутреннего сгорания
Актуальность рассмотрения
данной дисциплины заключается в том, что именно дизель является разновидностью
двигателей внутреннего сгорания (ДВС), у которых топливо сгорает внутри
рабочего цилиндра. Как известно, существуют также тепловые двигатели с внешним
сгоранием (например, паровая маш ...
Расчет тяговой характеристики автомобиля КрАЗ-255В
Основной задачей работы
является определение и расчет тяговых характеристик автомобиля, отвечающего
условиям езды по дорогам с твердым покрытием, грунтовым дорогам и бездорожью.
Автомобиль должен быть маневренным, обладать высокой грузоподъемностью и
тяговыми свойствами, а также соответс ...
Общие сведения об автономном транспорте
Определение.
“Автономным транспортом” называется транспорт, несущий на своём борту
автономную энергетическую установку, используемую как источник для его движения.
Из определения
следует, что на транспортном средстве в качестве первичного источника энергии
может использоваться источни ...