Определение основных параметров рабочего процесса
двигателя; расчёт мощности, расхода топлива, воздуха и газов двигателемСтраница 1
Определим давление и температуру рабочего тела в цилиндре в характерных точках индикаторной диаграммы.
Индикаторная диаграмма представляет зависимость давлений в цилиндре от его объема
или угла повороте кривошипа
. Характерными точками расчетной индикаторной диаграммы являются:
начало сжатия рабочего тела;
конец сжатия и начало сгорания;
конец сгорания и начало расширения;
конец расширения рабочего тела.
На рисунке 1 приведена схема расчетной индикаторной диаграммы для четырехтактного двигателя.
Рисунок 1. Расчетная индикаторная диаграмма для четырехтактного двигателя.
Точка всегда соответствует наименьшему объему цилиндра
определяемому положением поршня в верхней мертвой точке (в.м.т.) положения поршня.
Определим объемы цилиндра, соответствующие точкам с индикаторной диаграммы.
Рабочий объем цилиндра в
где подставляются в
;
Геометрическая степень сжатия ε есть отношение:
Действительная степень сжатия есть отношение объема цилиндра, соответствующего положению поршня в момент закрытия органов газораспределения, к наименьшему объему цилиндра:
Из выражения для ε определяем объем камеры сжатия в
где задано = 16,5 (см. исходные данные).
Для двухтактного двигателя доля потерянного хода φ на процессы газообмена определяется из соотношения, связывающего геометрическую ε и действительную степени сжатия:
где задано = 13,5 (см. исходные данные).
Определяем объемы цилиндра, соответствующие точкам а и в:
.
При расчете рабочего процесса используют много опытных коэффициентов. Поэтому соответствие между опытными и расчетными данными будет существенно зависеть от выбора этих коэффициентов.
Давление в начале сжатия по опытным данным принимают
где расчитано (смотреть задание).
Коэффициентом остаточных газов γ называют отношение количества газов к свежему заряду
.
Температура рабочего тела в начале сжатия
где температура воздуха перед впускными органами дизеля, К
);
=0,10 - задан (см. исходные данные).
По опытным данным можно принять:
(см. методические указания)
(см. методические указания)
Коэффициентом наполнения называют отношение действительного количества воздуха, поступающего в цилиндр к началу сжатия, к тому количеству, которое могло бы поместиться в рабочем объеме при параметрах воздуха перед впускными органами
давлении
и температуре
.
Самое популярное:
Тормозная система автомобиля на примере ВАЗ-2106
Тормозная система снабжена гидравлическим приводом к
колесным механизмам, управляется педалью подвесного типа и действует на все
колеса. Система стояночного и запасного (аварийного) торможения (т.е. ручной
тормоз) управляется рычагом и действует только на задние колеса. Эта система
имеет ...
Запуск теплоходного судна "Cтолетов"
Общие сведения. Радиопеленгатор "Румб" - двухканальный
визуальный радиопеленгатор с коммутацией каналов - предназначен для определения
места судна по навигационным радиомаякам всех типов и для определения
направлений на береговые радиостанции ненаправленного излучения, морские
...
Проектирование кузовного и малярного участка на базе СТО автомобилей семейства "ВАЗ"
Автомобильный транспорт в России начал развивается в 1920-х годах.
Транспорт представляет собой отрасль производства, обеспечивающую жизненно необходимую
потребность общества в перевозке грузов и пассажиров.
Транспорт входит в состав инфраструктуры производства, обслуживающей
основные ...