Действия в случае возникновения пожара

Страница 2

Также имеются двухбуквенные обозначения, имеющие множество различных значений.

Переговоры по МСС

AE – Я должен оставить своё судно.

CB – Мне нужна немедленная помощь.

CB 6 – Мне нужна немедленная помощь, у меня пожар.

DX – Я тону.

HW – Я столкнулся с надводным судном.

CP – Я следую для оказания вам помощи.

EP – Ваши сигналы бедствия поняты.

EL – Повторите координаты места бедствия.

Звучание по радиотелефону

AE – Alfa Echo

CB – Charlie Bravo

CB 6 – Charlie Bravo Soxisix

HW – Hotel Whiskey

CP – Charlie Papa

EP – Echo Delta

EL – Echo Lima

Судовой план действий в аварийной ситуации. Судовая схема последовательных действий.

Эта схема является планом развития действий которые должен выполнять судовой персонал в борьбе с аварийными ситуациями. Эта схема не является исчерпывающей и не должна использоваться как единственный справочный источник. Этапы действий спланированы так, чтобы помочь персоналу судна в действиях по устранению или сведение к минимуму аварийных ситуаций и смягчению их воздействия. Эти этапы подразделяются на две основные категории: передача сообщений и действия.

Схемы и инструкции

На судне должны быть постоянно вывешены для руководства командного состава в борьбе за живучесть судна следующие инструктивные материалы. Схема контроля при аварии. Аварийная схема должна ясно показывать границы расположения водонепроницаемых отсеков для каждой палубы и трюма, а также отверстий, ведущих в эти отсеки. При этом указываются средства закрывания отсеков и место нахождения постов управления этими средствами, а также имеющиеся на данном судне устройства для выравнивания крена, возникшего в результате затопления судовых отсеков. На данном судне имеется вышеупомянутая информация.

Схема устройства противопожарной защиты. На каждом пассажирском судне для руководства командного состава должны быть вывешены чертежи общего расположения судна, показывающие ясно для каждой палубы места постов управления, а также пространство, выгороженные огнестойкими и огнезадерживающими переборками. Кроме того, они должны включать данные о системах пожарной тревоги и обнаружения огня, об огнетушительных средствах, о средствах доступа в различные отсеки, на палубы и т.д. и данные о вентиляционных системах. Указанные сведения изложены в брошюре, которая находится у капитана судна.

Сечение по мидель-шпангоуту - Midship frame section

Сечение по мидель-шпангоуту - Midship frame section

1. Обделочный лист --------------------------------Boundary plate

2. Ватервейс ------------------------------------------ Gutter, gutter waterway

3. Угольник ватервейса ---------------------------Gutter bar

4. Бимс -------------------------------------------------Beam

5. Стойка ---------------------------------------------Stiffener

6. Машинная шахта ------------------------------Machinery casing

7. Стенка машинной шахты ---------------------Casing side