Предельно допускаемые размеры деталей при эксплуатации и различных видах технического обслуживания и ремонта

После ремонта тяговые трансформаторы подвергают предварительным и контрольным испытаниям. Предварительно испытывают обмотку, изоляцию магнитопровода, вводы на крышке, бак на герметичность. Степень увлажнения изоляции может быть оценена коэффициентом абсорбции который определяют для всех групп обмоток с помощью мегаомметра напряжением 2,5 кВ как отношение сопротивления изоляции при вращении рукоятки в течение 60 с к значению сопротивления при вращении в течение 15 с. При превышении этого значения обмотку сушат в вакуум-сушильном шкафу или в собственном баке, закорачивая тяговую обмотку. С целью проверки качества ремонта собранного трансформатора проводят контрольные испытания в соответствии с диагностическим тестом.

Минимальное сопротивление изоляции, МОм: высоковольтной обмотки — 50, цепи обмоток низкого напряжения электровозов ВЛ60К, ВЛ80К, ВЛ80Т — 1,5; цепи обмоток 0152 электровозов ЧС4 — не ниже 1,2. Изоляция должна быть одинакового соломенно-желтого цвета

Шпильки клицы, узлы крепления магнитопровода не должны иметь перемещений. Сопротивление изоляции — не ниже 5 Мом.

В эксплуатации насос должен развивать напор около 100 кПа.