Разработка сводного планового бюджета для железнодорожной сортировочной станции
Значения отдельных показателей производственной программы (объёмных и качественных) приведены в задании.
Расчёт объёмных показателей
По грузовой работе
Среднесуточное отправление в целом по станции и с выделением важнейших грузов в тоннах, т/сут.:
(1.1)
где - годовое отправление груза со станции, тыс.т.,
в том числе по важнейшим родам груза, т/сут.:
(1.2)
Руда железная:
Лесные грузы:
Химические и минеральные
Удобрения:
Флюсы:
Прочие грузы:
где - годовое отправление j-го рода груза в общем направлении, тыс.т.
Среднесуточное прибытие груза в тоннах, т/сут.:
(1.3)
где - годовое прибытие груза, тыс. т.
Среднесуточная погрузка в вагонах, ваг/сут.:
(1.4)
где - средняя статическая нагрузка вагона с j -м родом груза (прил.5 задания), т/вагон;
k - количество родов груза, которые грузятся на станции.
Среднесуточная выгрузка в вагонах, ваг/сут.:
(1.5)
где- статическая нагрузка вагона, прибывающего под выгрузку, т.
Среднесуточное количество местных вагонов:
(1.6)
где - коэффициент сдвоенных операций (принимается =1,3 - 1,5)
По сортировочной и технической работе
Среднесуточное количество транзитных вагонов, отправляемых со станции с переработкой, определяется по формуле:
(1.7)
где - отправление транзитных вагонов с переработкой, тыс.ваг/год.
Среднесуточное количество транзитных груженых вагонов без переработки ваг./сут:
(1.8)
где - отправление транзитных груженых вагонов без переработки, тыс.ваг/год.
Среднесуточное количество отправленных транзитных порожних вагонов, ваг./сут:
(1.9)
где - суточное количество транзитных порожних составов, проследующих станцию без переработки;
- средний состав порожнего поезда.
Общее среднесуточное количество отправленных транзитных вагонов без переработки, ваг./сут:
(1.10)
Общий вагонооборот станции представляет собой сумму прибывающих и отправляемых вагонов в течение суток и определяется по формуле:
(1.11)
где - общий транзитный вагонопоток, проследующий через станцию:
(1.12)
Среднесуточная переработка вагонов включает в себя вагоны, с которыми на станции выполняются маневровые операции:
(1.13)
Среднесуточное количество принимаемых и отправляемых со станции грузовых поездов определяется исходя из планируемого объёма грузопотоков и средней массы поезда брутто, т.е.
(1.14)
где - годовой объём принимаемого (отправляемого) грузопотока по i-му участку, млн.т;
- средняя масса поезда брутто по i-му участку соответствующего направления, т;
γ - коэффициент перевода массы поезда брутто в нетто (принимается γ = 0,67).
Данные о количестве поездов из порожних вагонов приведены в исходных данных.
- Расчёт качественных показателей
- Расчёт потребного количества маневровых локомотивов
- Расчет показателей по трудовым ресурсам
- Оплата труда рабочих
- Оплата труда служащих
- Оплата труда руководителей и специалистов
- Выплаты стимулирующего характера
- Региональное регулирование
- Материальное поощрение
- Бюджет затрат
- Планирование прямых расходов по видам работ и местам возникновения затрат
- Хозяйство перевозок
- Расходы общие для всех мест возникновения затрат и видов работ
- Планирование общехозяйственных расходов без расходов по содержанию аппарата управления
- Планирование общехозяйственных расходов по содержанию аппарата управления
- Расчет себестоимости продукции станции
Самое популярное:
Проектирование транспортных и технологических машин
гидроцилиндр манипулятор
Методические указания предназначены для выполнения курсового проекта по дисциплине
« Проектирование транспортных и технологических машин» для студентов специальностей
190603 и 150405 дневной и заочной форм обучения. Указания могут быть использованы
также для вы ...
Строительные машины
Целью
данной практики является углубление и закрепление полученных теоретических
знаний в ходе лекционных и семинарских занятий, ознакомление с основными типами
строительных машин и их устройством.
Практика
проходила на предприятии ОАО «Трест Спецдорстрой», г. Архангельск, ул. Октября ...
Спецификация парома-ледокола "Керченский-2"
Название судна: п\л. «Керченский 2»
Владелец судна: предприятие ГСК «Керченская паромная переправа».
Назначение: перевозка пассажиров, автомашин и другой колесной и гусеничной
техники.
Позывной сигнал: UJRI
Класс регистра: Судно построено на класс регистра СССР КМУЛА III паром. ...