Нормативная периодичность ТОСтраница 2
Рисунок 1.3 - Цикловой график ТО автомобиля КамАЗ-65115
Рисунок 1.4 - Цикловой график ТО автомобиля Урал -4320-01
Корректирование нормативов трудоемкости
Скорректированную трудоемкость ТО-1, ТО-2, чел. ч, определяем по формуле
t то-1= tHто-1 . Кто , (1.4)
t то-2= tHто-2 . Кто , (1.5)
где tHто-1 - нормативная трудоемкость ТО-1, чел . ч;
t то-2 - нормативная трудоемкость ТО-1, чел . ч;
Кто-результирующий коэффициент корректирования трудоемкости ТО-1,ТО-2.
Кто=К2. К4 , (1.6)
где К2 - коэффициент корректирования трудоемкости ТО, учитывающий модификацию подвижного состава [10];
К4 - коэффициент корректирования трудоемкости ТО, учитывающий число технологически совместимого подвижного состава.
Скорректированная трудоемкость TP, чел . ч, определяем по формуле
tTP=tHTP . KTP (1.7)
где t HТР - нормативная трудоемкость TP, чел . ч, - нормативная трудоемкость TP, чел . ч,
КТР - результирующий коэффициент корректирования трудоемкости TP
КTP = К1 . К2 . К3 . К4 . К5, (1.8)
где К1 - коэффициент корректирования трудоемкости TP, учитывающий, категорию условий эксплуатации;
К2 - коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава[10];
К3 - коэффициент корректирования трудоемкости TP, учитывающий, модификацию подвижного состава;
К4 - коэффициент, учитывающий число технологически совместимого подвижного состава[10];
К5 - коэффициент корректирования трудоемкости TP, учитывающий, условия хранения подвижного состава.
КамАЗ-65115
tH1= 5,7
tH2=21,6
tHTP =5
tTO-1= 5,7 . 1,552 = 8,846
tTO-2= 21,6 . 1,552=33,523
Кто =1,15 . 1,35 = 1,552
tTP = 5 . 2,235 = 11,178
КТР =1,2 . 1,15 . 1,2 . 1,35 . 1 = 2,235
Урал-4320-01
tH1= 3,6
tH2=14,4
tHTP =3,4
tTO-1= 3,6 . 1,35 = 4,86
tTO-2 = 14,4 . 1,35=28
Кто = 1,15 . 1,35 = 1,55
tTP = 3,4 . 1,944 = 6,6
КТР =1,2 . 1 . 1,2 . 1,35 . 1 = 1,994
Расчет коэффициента технической готовности
где Дор – нормативы простоя в ТО и ТР автомобилей, дней/1000 км;
Дкр - нормативы простоя в КР. Если автомобиль не проходит КР, то Дкр = 0.
КамАЗ-65115
Урал-4320-01
Определение коэффициента использования автомобилей и годового пробега автомобилей по парку
Расчет ведем для каждой технологически совместной группы
(1.10)
где Кн - коэффициент, учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей по эксплуатационным причинам, Кн=0,93 .0,97;
ДРГ - число рабочих дней в году, ДРГ = 249;
Дкг - число календарных дней в году, Дкг = 366
КамАЗ-65115
Урал-4320-01
Годовой пробег автомобилей Lпг, км, вычисляем по формуле
Lпг = Аи . 1сс . Дкг . аи, (1.11)
где Аи - среднесписочное число автомобилей;
1сс- среднесуточный пробег, км;
Дкг - число календарных дней в году;
аи -коэффициент использования автомобилей;
Самое популярное:
Проектирование судов
При определении основных элементов проектируемого судна, а также при их
корректировке, производимой для улучшения каких-либо характеристик, необходимо
учитывать взаимосвязь элементов судна с его ходовыми характеристиками. Обычно
задача ставится следующим образом – выбрать элементы судна, ...
Ремонт и обслуживание трансмиссии автомобилей УАЗ
В 2008 г. исполнилось 43 года с начала производства автомобиля УАЗ–452.
Поскольку за это время машина сменила только индекс, а внешний вид и
конструкция остались прежними, ее можно назвать рекордсменом автомобильного
долгожительства. При этом замены ей нет. До сих пор множество таких авто ...
Тормозная система автомобиля на примере ВАЗ-2106
Тормозная система снабжена гидравлическим приводом к
колесным механизмам, управляется педалью подвесного типа и действует на все
колеса. Система стояночного и запасного (аварийного) торможения (т.е. ручной
тормоз) управляется рычагом и действует только на задние колеса. Эта система
имеет ...