Основные исходные данные для составления графика движения поездов
Страница 2

Материалы » Технология и управление работой железнодорожных участков и направлений » Основные исходные данные для составления графика движения поездов

Определим ходовую скорость пары этих поездов, а на двухпутном участке еще и в каждом направлении.

Vх=Lуч/åtхуч

— участок N-Д Vхгр=2*140*60/(154+150)=55,26 км/ч.

Vхпас=2*140*60/(109+106)=78,13 км/ч.

— участок А-N Vхгр=2*185*60/(174+170)=64,53 км/ч.

Vх грчет=185*60/170=65,29 км/ч.

Vх грнеч=185*60/174=63,79 км/ч.

Vхпас=2*185*60/(123+120)=91,35 км/ч.

Vх пасчет=185*60/120=92,5 км/ч.

Vх паснеч=185*60/123=90,24 км/ч.

— участок N-С Vхгр=2*195*60/(174+170)=68,0 км/ч.

Vхпас=2*195*60/(123+120=96,29 км/ч.

Определим станционные и межпоездной интервалы на однопутном и двухпутном участках:

Интервал неодновременного прибытия tнп – это минимальное время с момента прибытия на станцию поезда одного направления до момента пропуска через эту станцию или прибытия поезда встречного направления.

tнп

t

нп

=(0,5 lпоез+lбл1+ lв + lвх +0,5 lпол)*60/Vх

где lбл1 – длина блок-участков

lпоез – длина поезда

lвх –длина входной горловины, принимаем 300 м.

lв –расстояние, проходимое поездом за время восприятия машинистом показания сигнала с момента его открытия, м lв гр= 16,7 Vх =16,7*55,26=462 м.

lв пас= 16,7 Vх =16,7*78,13=654 м.

Для участка Н-Д

tнп гр =(410,5+1200+462+300+525)*0,06/55,26=3,146=4 мин

tнп пас =(200+1200+654+300+525)*0,06/78,13=2,210=3 мин

2. Интервал попутного прибытия tпп – это минимальное время от момента прибытия (проследования через нее) одного поезда до момента прибытия на эту же станцию (проследование через нее) другого поезда попутного направления.

а) tпп б) tпп

tотпр

Страницы: 1 2 3 4

Самое популярное:

Технология ремонта тягового трансформатора ОДЦЭ-5000
Одной из базисных отраслей российской экономики является железнодорожный транспорт. Эффективность работы этой отрасли влияет на темпы роста практически во всех отраслях российской экономики. Система железных дорог обеспечивает единство территории России, интенсивность хозяйственных связей ...

Запуск теплоходного судна "Cтолетов"
Общие сведения. Радиопеленгатор "Румб" - двухканальный визуальный радиопеленгатор с коммутацией каналов - предназначен для определения места судна по навигационным радиомаякам всех типов и для определения направлений на береговые радиостанции ненаправленного излучения, морские ...

Прогнозирование технико-экономического уровня автомобиля
Экономическая ситуация в Украине допускает реализацию комплексу программ по повышению наукоемкости продукции, которая выпускается, т инновационной активности. Предприятия совершают разработку новой продукции, модернизацию производства, внедрение высоких технологий. В условиях усиления ко ...

Разделы


Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.intotransport.ru